지난 12월 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 사고와 관련해, 기장과 관제사가 19활주로 착륙에 상호 합의한 사실이 처음으로 확인됐습니다. <br /> <br />국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)는 사고 여객기의 블랙박스 음성녹음장치(CVR) 1차 자료를 추출해 사고 당시의 교신 내용을 분석 중입니다. <br /> <br />국토교통부는 31일 브리핑에서 “조종사가 복행(착륙 포기 후 재상승)을 시도하며 우측으로 선회하던 중 관제사가 비정상적인 상황을 인지했다”며 “가장 가까운 방향으로 19활주로 착륙을 안내했고, 조종사가 이를 수락하며 상호 합의 후 착륙을 시도했다”고 밝혔습니다. <br /> <br />사고 당일 제주항공 7C2216편은 오전 8시54분 무안공항 01활주로에 1차 진입을 시도했으나, 8시57분 관제탑으로부터 조류활동 경고를 받았습니다. <br /> <br />기장은 조류충돌을 피하지 못했고, 8시59분 구조신호(메이데이)를 발신하며 복행을 시도했습니다. <br /> <br />이후 기체는 19활주로로 통체착륙을 시도했지만, 오전 9시3분 활주로 반대편 둔덕에 설치된 로컬라이저와 충돌하며 대형 사고로 이어졌습니다. <br /> <br />국토부 관계자는 “정확한 교신내용을 서로 확인했는지 여부는 현재로서는 전부 밝히기 어렵다”면서 “더 상세한 내용은 관제사의 진술과 교신내용, 음성기록장치(CVR), 조종실 내 상황 등을 다 종합해서 규명해야 한다”고 말했습니다. <br /> <br />AI 앵커ㅣY-GO <br />자막편집 | 이 선 <br /> <br />#지금이뉴스<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202501011219541381<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
